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省交通设计院以科技创新引领企业提质増效
文章来源:陕西交通报2020年2月18日第一版 更新时间:2020-02-18

    回望2019年,省交通规划设计研究院全年投资1500多万用于科技研发、新技术成果转化应用、信息化建设,依托重点项目钢结构桥梁和BIM设计,为提质增效落地实施提供了强有力术支撑。

    随着公路桥梁建设不断转型升级,省交通规划设计研究院自2016年8月以来,抽调多名技术骨干,成立钢结构桥梁创新设计课题组。该课题组重点完成的分离式双窄箱钢底模混凝土桥面板组合梁,是国内首创分离式双窄箱钢底模混凝土桥面板组合梁,填补了互通式立交桥该类桥型的空白;研发的9-10.75米和12.25-13.75米桥面板涵盖了所有立交匝道桥梁宽度,以及曲线半径大于等于50米及110米以上双扁钢箱梁彻底解决了互通立交桥梁布跨问题;研发的钢混组合梁通用图已在我省多个高速公路项目中得到实际应用。西镇高速控制性工程泾洋河特大桥双梁式35米钢板-混凝土组合梁,是目前国内规模最大的钢混组合梁桥;合铜高速公路控制性工程水苏沟大桥应用80米钢桁混凝土组合梁结构,在国内高速公路桥梁建设尚属首次。这两座桥梁的设计及建造技术均在央视新闻进行了报道,也标志着省交通规划设计研究院钢桥设计已位居全国先进水平。

    BIM技术应用课题组结合院生产项目完成了西咸新区空港新城沣泾大道与天翼大道、机场专用高速枢纽立交等市政设计项目以及鄠周眉高速公路初步设计的相关BIM工作。BIM课题组先后参加了全省交通运输系统职工科技创新成果展示活动和全省高速公路建设品质工程大会优秀科技成果展,得到了行业内人员的广泛肯定。针对目前BIM正向设计举步维艰、难以落地的现状,课题组积极筹备研发具有核心自主知识产权的《公路工程标准化智能设计BIM平台》,致力于提高省交通规划设计研究院在行业内的核心竞争力。

    省交通规划设计研究院办公自动化(OA)系统和浪潮企业资源管理(ERP)系统全面推广使用。自主研发的公路工程勘察设计管理平台系统,可用于勘察设计全过程管理,实现了设计文件从项目策划、两校三审到设计文件自动输出的各项功能,去年该平台已在全院进行了上线宣贯。随着该系统在设计项目中的进一步应用,省交通规划设计研究院勘察设计信息化管理水平也将迈入一个新阶段。《勘察设计外业调査智能电子手簿》全靣革新了该院外业勘察的技术手段,下一步也将电子手簿作为特色商业化产品推向市场。

文章作者:白锐鸽

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