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2017年科技期刊导读第1期
文章来源: 更新时间:2017-02-10

《中外公路》2016年/6第36卷 第6期(卷终)

沥青路面压应力分布规律的研究

摘要:研究分析车辆荷载作用下沥青面层内竖向压应力分布规律,将面层压应力分布规律,将面层压应力分布规律拆分为压应力分布形状函数与层底压应力二部分,从均匀模量面层出发,总结了双层结构、三层结构条件下的面层压应力分布形状函数与层底压应力折减系数的规律,给出了它们的回归式,对于不均匀模量面层,提出了以弯曲刚度等效原则的换算式,进而讨论了采用上述方法求解的面层压缩量方法和计算精度,在一般情况下,双层结构的面层压缩量计算误差不超过7%,三层结构的误差不超过5%,可以满足工程需要。

蒙内铁路路堑边坡开挖光面爆破设计

摘要:路堑岩体边坡光面爆破实施效果良好与否主要在于光面爆破参数设计,其参数设计不仅要考虑炸药种类特点,而且还要考虑岩体工程地质条件等因素。目前,国内外铁路路堑边坡光面爆破参数设计主要是经验法,该方法人为主观性较强,缺乏科学的设计理论依据。为此,该文引入一个既经济又易于在施工中获取的反映岩石强度地质特性的点荷载强度指标Is(50),基于现场岩石点荷载强度试验指标Is(50)

推导了光爆炮孔的孔距、最小光爆抵抗线、不耦合光爆装药系数以及光爆线装密度参数等的设计理论计算式,并将理论公式应用到肯尼亚蒙内铁路边坡开挖光面爆破参数设计,获得了较好的铁路路堑岩体边坡光爆效果。

日本路面设计方法及路面设计

摘要:从合理设计与施工的观点,对路面管理技术人员应掌握的路面设计内容,从基础知识到实践应用,采用问答的方式,作了全面介绍,基本知识包括:面层设计、结构设计、寿命周期、寿命周期成本、考虑可靠度设计、沥青路面设计方法、水泥混凝土路面设计方法。为理解路面的设计与施工,对现有技术的改进和发展提供根据。

风环境下高墩大跨连续刚结构桥的行车安全性分析

摘要:基于风-车-桥耦合系统振动理论,建立风-车-桥耦合系统的运动方程。运用自编风-车-桥耦合程序,计算不同路面、不同车速和不同风速下车轮竖向接触力,分析路面等级、车速和风速对车辆行驶安全性的影响;以车轮折算压力为标准,采用概率统计方法建立车辆侧滑和侧倾事故模型,提高事故分析的可靠性,并结合工程实例,对风环境下车辆的动力响应进行了分析。计算了车辆行驶在不同车速下侧倾临界风速、不同风速下侧倾临界车速和响应进行了分析。计算了车辆行驶在不同车速下侧倾临界风速、不同风速下侧倾临界车速和4种不同路面状况下侧滑临界风速,为车辆在桥上行驶安全风速和车速确定提供根据。

CRC+AC复合式路面在武汉市三环线南段改造中的应用

摘要:结合武汉市三环线南段改造工程的特点,采用长寿命理念设计CRC+AC复合式路面。介绍了CRC+AC复合式路面结构的特点及设计方法,总结了CRC+AC复合式路面施工中相关注意事项,可为CRC+AC复合式路面在旧沥青路面加铺改造工程中的应用提供参考依据。

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