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隧道洞门的形式
文章来源: 总办 更新时间:2012-12-07

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    洞门是隧道洞口用圬工砌筑并加以建筑装饰的支挡结构物。它联系衬砌和路堑,是整个隧道结构的主要组成部分,也是隧道进出口的标志。

    洞门结构常由坡面稳定构造物、坡面截排水系统、碎落阻挡构件组成。

    公路隧道常用的洞门分为有墙洞门和无墙洞门两类。

    下面简要介绍几种洞门的形式

(一)端墙式洞门

        

    端墙式洞门俗称一字式洞门,适用于自然山坡陡峻,岩质稳定的Ⅳ类以上围岩和地形开阔的地区是最长使用的洞门形式。

(二)柱式洞门

     

    柱式洞门是从端墙式洞门发展起来的,它实际也是一种端墙形式的洞门。

(三)翼墙式洞门

    翼墙式洞门,是在端墙式洞门的两侧或一侧加设翼墙(挡墙)而成。

(四)台阶式洞门

   

    傍山隧道洞口,地面横坡较陡,为了适应地形,减少开挖,多采用台阶式洞门。

(五)环框式洞门

     

    当洞口岩层坚硬、整体性好、节理不发育,且不易风化,路堑开挖后仰坡极为稳定,并且没有较大的排水要求时采用。

(六)削竹式洞门

   

    当洞口为松散的堆积层时,通常应避免大刷仰、边坡。一般宜采用接长明洞,恢复原地形地貌的办法。此时,可采用削竹式洞门。

(七)遮光棚式洞门

   

    当洞外需要设置遮光棚时,其入口通常外伸很远。遮光构造物有开放式和封闭式之分

(九)建筑物洞门

   

    结合洞口通风房、管理站的建筑物修建洞门,形式更加多样化,建筑物一般要体现当地民风、民俗或重要事件意义。                                       

文章作者: 韦虎

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